莱宝SV750B真空泵长期使用后，会出现真空度下降、密封处漏油、真空泵转动停滞、甚至发生“卡死”、油污染严重、真空泵腔生锈、旋片有大的撞击声、真空泵腔内落入硬物划伤真空泵腔、造成真空泵过热等异常现象，此时必须对真空泵进行修复。以下为相关修复要求：

　　1.将莱宝SV750B真空泵拆离真空系统，放油先拆低真空端，取下后端板后，再取低真空转子及键，然后将前端板拆下，取出真空转子及转片、弹簧等，取下视镜、排气阀门、排气盖，用汽油或者用酒精*清洗全部零件。拆时应注意每个零件的部位，方向及组合松紧，拆下的零件应分开放置，不允许混在一起，互相磨伤。检查全部零部件，看有无磨损或拉毛，打烂等不良现象，按情况进行修理或更换。特别注意前后端板发现有较大程度的擦伤，说明装配时转子与中隔板不垂直，应予调整定位销钉，如太严重时应予修理或更换。

　　真空泵检查间隙：分别将高转子放入高真空室，低转子放入低真空室，用刀口尺及厚薄规检查间隙，两端的间隙应基本相等。

　　2.装配前应清洗干净并烘干，然后进行装配。先装高真空端，将弹簧转片托起装入高转子内，然后放进高真空室，装上前端板，再装定位销钉，均匀拧紧螺钉，装配后应保证转动灵活轻松，均匀一致。然后再装低真空转子及后端盖，低转片的槽应向后端板一边。再装排气门，排气阀片应贴紧阀板坐，再装其它零件。

　　3.装配真空泵时应注意，凡转动部位应先打上真空油，注意清洁，严禁铁屑泥砂尘埃等落入泵内，定位销钉要接触良好，装好的真空泵应转动轻松，无转重不均，并没有阻滞现象。总装完后，分别从进气嘴及加油孔加油，真空泵装油在视镜横线处为止，再试车。